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西部大开发新格局战略通道浮出水面

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中国西部开发新格局的战略渠道浮出水面。 15日,国家发展和改革委员会发布了《西部陆海新通道总体规划》(以下简称《规划》),显然到2025年,新的陆海通道将基本建成。渠道建设将涉及大量重大项目,如铁路和物流枢纽,西部12个省(自治区,直辖市),海南洋浦港和广东湛江港。

西部陆海新航道位于中国西部腹地。它与北部的丝绸之路经济带和南部的21世纪海上丝绸之路相连。它与长江经济带合作,在区域协调发展模式中具有重要的战略地位。《经济参考报》记者了解到,西部新的陆海通道是中国深化海陆两岸开放,促进西部大开发的重要举措。目前,《规划》登陆计划正在制定中,涉及促进关键任务,多部委之间的分工以及协作机制。

道路”的陆海联动通道;支持西部地区参与国际经济合作的海陆贸易渠道;促进运输物流经济深度整合的综合运输渠道。

在空间布局方面,“建设从重庆到贵阳,南宁到北部湾(北湾港,洋浦港),从重庆到怀化,柳州到北部湾,从成都到漳州(宜宾),从百色到。北部湾河口的三个通道构成了西部新陆海通道的主要通道。核心覆盖范围包括贵阳,南宁,昆明,遵义和柳州西南部的重要节点城市和物流枢纽,辐射延伸区与兰州和西宁相连。乌鲁木齐,西安,银川等西北重要城市。

根据《规划》,到2020年,一些主要的铁路和物流枢纽项目将开工建设,新的陆海通道对西部大开发的支撑作用将开始显现。到2025年,经济,高效,便捷,绿色,安全的西部陆海新通道将基本完成。一批重大铁路项目将完工并投入运营,主要道路瓶颈段将全面开放。到2035年,西部新的陆地和海上通道将全部完工。

参与《规划》的中国宏观经济研究院交通服务与物流研究室主任谢玉荣在接受《经济参考报》采访时称,“陆海新航道”是一个综合运输通道,不仅一个运输渠道,也是一个工业渠道。贸易渠道。运输更像是一种载体。通过建立渠道化,关键的物流网络,大力发展多式联运,改善整个西部地区的环境,从而在工业经济发展中发挥主导作用。 (记者孙玉华,王伟,梁倩,实习生,窦瑜,于布丹)

李巧初,庄宏宇)