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从54万跌到十几万,起步配9AT+全景天窗,可落魄到没人买

  奥迪曾经也是风靡全国的豪华品牌,尤其是它曾经有着“官方汽车”的属性,让很多消费者愿意为此付出代价,但随着国内消费趋势的变化,再加上宝马和梅赛德斯 - 奔驰的产品线不断改进,价格不断降低,给BBA中间的最后一辆奥迪施加了很大的压力。例如,一旦百万奥迪7现在超过60万,价格差异不会太大。

然而,暴跌的代价不仅是奥迪,还有吉普自由光。然而,与奥迪不同的是,由于其硬核设计,作为硬核SUV的代表,豪华之光在该国被解雇。免费灯的价格曾经高达54万,而且还有一定的粉丝。

然而,随着汽车本地化的不断进步,甚至路虎已经本地化,而吉普自然不愿意这样做。因此,广汽集团与广汽集团成立合资公司,自由光已开始本土化。

国内生产后自由光的价格大幅下降,不仅因为成本降低,而且还因为必须做出选择以提高市场上自由光的竞争力,定位免费的销售业绩在中国的中型SUV轻量化并且不好,它面临着丰田汉兰达和本田皇冠等合资车型的挤压市场,它还面临着GS8,WEY等独立车型的影响? VV7,现在只有一个价格出售免费灯。 1858万,在终端也有超过5万的利润,也就是10万的价格,但仍然没有人买。

外观采用吉普式七孔格栅设计。七个垂直行矩形的影响并不比GS8差。两侧大灯的灯都是嵌入式的。一种深刻的感觉,除了低端型号是卤素光源,其他型号都配备了LED光源。

点缀,层次分明。该车的长度,宽度和高度为4649/1859/1686mm,轴距为2705mm,在中型SUV中较差。

在内部,仪表板中间仍然有一个银环装饰,中央控制屏的尺寸不大。技术意义不强,中控台下面有更多物理按钮,但它确保了驾驶。途中盲目操作的实用性,但视觉效果差,没有拥抱驾驶舱,没有平底方向盘,整车设计应该更加居家,标准轮胎压力显示,倒车影像,定速巡航,打开全景天窗,无钥匙启动等配置,这比丰田汉兰达更真诚。

功能强大的2.0L和2.0T发动机是可选的。驱动系统配有9AT变速箱。这款2.0T可提供高达265马力和400牛米峰值扭矩。中高型号还提供及时的时间。四轮驱动系统和后桥限滑差速锁使用前麦弗逊式后部多连杆四轮悬架,更倾向于城市驾驶所需的舒适性。实际的越野能力不是它的优势。然而,对于它的差速锁,可以完成低强度的越野任务,并且不良路段的通过能力也相对较好。

简而言之,Jeep Free Light无法销售的主要原因是因为它的定位过于尴尬。虽然它在配置上具有一定的优势,但它在外观和尺寸上没有优势,它更像汽车。对于紧凑型SUV产品的竞争错位,但在紧凑型SUV领域,其产品强度和性价比远远低于哈弗H6,这使得它不仅低于上述,而且也不会超过下一代,它不是不知道市场销售表现不佳。 。