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穿行凉山的慢火车如今成网红:票价低至2元,还有车厢专载猪羊

7月24日上午8点,在四川省凉山州西德县的尼博火车站,一排5633辆绿色皮革火车驶入火车。当火车慢慢停下来时,火车站很热闹。

这位30岁的阿姨在火车上载着几只自家种鸡,准备赶往希德县出售;在火车车厢里,充满了噪音,有村民带着土豆,鸡鸭在火车上,有村民会抓住火羊。

短暂停顿后,火车继续前进。这是往返成昆线的慢速列车。它也是一辆贫困的火车。它被许多网民称为“网红色火车”。

成都 - 昆明铁路线上的慢火车

这艘5633/5634列车从浦雄到攀枝花,全长353公里,平均停靠13.5公里。它将停留在26个站前后,运行9到10个小时,特别是通过Sid。穿越西部的两个县时,在十分钟内停车。

在慢火车上微笑

今天,当高速铁路可以在一小时内运行这个距离时,这种速度可以称为“慢速列车”。

图为在成昆线Sidde站进行5633次缓慢行驶的乘客

“这列火车最低票价2元,最高25.5元。目前是成都 - 昆明线四川最后两列火车之一。”火车乘务员介绍说,慢火车是一群彝族人,他们聚集,携带货物,捕捉牲畜。在凉山的扶贫过程中,主要的交通工具是上学,上班,探亲访友等。因此,它也被称为大连山的扶贫慢车。

慢火车是一种离不开彝族生活的交通工具。图为新娘拿起火车

村民回家

Jiyogimo在西德县的Nibo镇开了一家小店。每隔两三天,他就会乘坐公共汽车到遂宁县购买。她通常在早上8点在Nebo火车站乘坐5633列火车。遂宁县收到货物,下午返回尼博镇5634列车。 “当你去那里时,你不带任何东西。票价只有2元。如果你回来,你需要支付5元的货物,总金额是9元。”

图为两个孙子去购买饲料并开车回家

慢速列车不仅是沿途普通人的重要交通工具,也是许多孩子上学回家的“校车”。据火车工作人员介绍,据不完全统计,每周末至少有六七百名学生乘坐火车往返学校。大多数人都去西德和西昌上学。

图为大凉山的学生乘坐慢速列车下了5633次

图为学生们参加周末假期并在5,634辆慢速列车上做作业

2017年10月,中央电视台新闻频道《新闻直播间》报道了浦雄与攀枝花之间22年来的5633/5634列车的故事,并给这对绿色皮革车提供了“帮助穷人列车”。这家公司的名字,悄然流行。经过媒体的多次报道,这列火车已经逐渐成为“网红火车”,并且有很多游客,摄影爱好者乘坐慢火车。

图为彝族人在火车上携带牲畜后行李的管理。

图为火车售票员将给彝族乘客一个安全可靠的铁路知识,并管理牲畜要注意卫生。

为了响应彝族沿着火车上携带牲畜的线路的管理,为了防止牲畜进入乘客舱,铁路部门对行李车进行了一次小改造,一节变成了一辆载有牲畜的车厢家禽。车辆重量为17.7吨,可以同时装载。一头肥胖的大猪,几百磅。

图为铁路方便乘客携带大型货物和牲畜上下车,装卸时使用特殊的移动梯

据了解,在这个“快速”高速铁路时代,中国铁路部门仍然坚持在偏远贫困地区运行“慢车”和“公益”慢车。根据中国铁路总公司的数据,目前中国有81辆公益性贫困列车投入运营。

胡忠平红星记者江龙摄影报道

编辑陈艳妮