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乌总理重提建运河连接黑海波罗的海,有人担心经济效益没那么大

<全球时报'乌克兰记者谭武军环球时报特约记者刘智]据俄罗斯《观点报》14日报道,新乌克兰总理阿列克谢贡查克在同一天参加雅尔塔欧洲战略论坛,说:“有几个雄心勃勃的项目在等待乌克兰新政府的实施,我们计划建造一条连接波罗的海和黑海的运河。这是可行的。为此,有必要与波兰和白俄罗斯谈判将该地区的40条水道连接成一个网络。“Goncharuk在基辅举行的国际论坛上重申了这一想法,称乌克兰政府正在考虑建设连接E40水道波罗的海和黑海与波兰和白俄罗斯。

Goncharuk说,乌兹别克斯坦已开始谈判,计划中的运河穿过乌斯季,波浪和怀特国家的维斯瓦河,西伯利亚,普里皮亚特和第聂伯河。波罗的海沿岸的格但斯克市与黑海沿岸的赫尔松市相连。总长度超过2,000公里,航行时间为14天。

事实上,几年前,乌兹别克斯坦,波兰和白俄罗斯三国使用运河连接波罗的海和黑海的想法已经出现。欧盟已表示准备大力投资建设大门并加深E40项目的航道以增加货运量。降低运输成本,促进沿线人口稀少地区的基础设施建设。波兰是该项目最积极的倡导者,而高度依赖出口的白俄罗斯也支持这一项目。但该项目尚未落地。

由于巨大的成本和可能对生态环境造成的破坏,E40项目受到质疑和反对。根据前乌克兰运输部副部长Kawa的说法,该项目耗资约127亿欧元,其中120亿欧元用于波兰的水路建设,价格昂贵且难以恢复。有专家表示,部分河道宽度不适合大型船舶,部分河流将在冬季冻结,因此这条路线不能全年开放,这降低了E40项目的经济效益。

俄罗斯独联体国家副主任弗拉基米尔扎里辛说,波罗的海和黑海之间已有一条通道穿过亚速海并经过俄罗斯的通道。从目前的情况来看,乌克兰提出的计划并非基于经济可行性考虑,而是出于政治原因。如果目的是建造一条绕过俄罗斯的水道,那么这个项目就太荒谬了。还有专家担心,在运河建成后,切尔诺贝利核电站受污染区域的水将沿着普里皮亚季河和第聂伯河流入基辅水库,影响到供水的安全。乌克兰。 Goncharuk表示,该计划是完全可行的,人们应该拿起“有色眼镜”来支持旨在创建乌克兰通往波罗的海的窗口的“世纪项目”。